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更新时间:2019-02-27 来源:北京赛车开奖直播

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原标题:上合组织有多重要?一组数字带你了解原标题:上合组织有多重要?一组数字带你了解PK10开奖直播  西媒称荷兰下沉速度超预期:2050年荷兰将因此损失220亿欧元  参考消息网11月24日报道 西媒称,荷兰地处莱茵河、马斯河和斯凯尔特河形成的三角洲。荷兰的地面正在不断下沉,而且下沉的速度比预期的更快。造成这种状况的主要原因是人类活动和气候变化。最近几年非常炎热的夏天加快了地面沉降,特别是在泥炭在土壤组成中占主导地位的地区,这一沉降过程是不可逆转的。一张新的数字地图反映了这一环境恶化进程。根据环境评估机构的数据,到2050年,地面下沉将给荷兰造成220亿欧元的损失。农村和城市都在受到影响。地面下沉的情况将从现在开始进行每天更新。  据西班牙《国家报》网站11月22日报道,荷兰大部分地区的地面沉降过去通常被洪水过程中沉积的沙子和黏土所补偿,特别是在莱茵河、马斯河和斯凯尔特河等大河发生的周期性洪水期间。但自从中世纪人们开始修建堤坝之后,这些河流便不再发生周期性的洪水。  荷兰代尔夫特理工大学从事卫星大地测量研究的拉蒙·汉森教授指出:“我们已有400年抽取地下水用于灌溉和饲养动物的历史,降到海平面以下的土地面积越来越大。这已是众所周知,但通过这张新的数字地图,我们可以清楚地看到,在泥炭和黏土占主要构成的西部地区,不停抽取地下水会导致土壤中的泥炭层暴露出来,而泥炭一旦暴露就会迅速消失。它与空气接触后便会快速氧化,同时还会增加二氧化碳排放。”汉森教授是地面沉降数字地图绘制工作的首席研究员。更新了卫星数据之后,汉森和同事们的测量及观测结果更加准确无误,可用于区分造成地面沉降的自然原因和人为原因。  汉森说:“地面沉降不仅会改变荷兰典型的自然景观,包括草场、风车和那些历史名城,一些城市的房屋和街道地基也已经受到损坏。”位于该国西部的豪达市地面下沉最为明显。这个以其奶酪而闻名的城市拥有7.3万居民。根据该市政府的数据,其老城区的地面平均每年下降约3毫米,有些地方甚至达到10毫米。  报道称,地面沉降导致一些建筑物的外墙和大门发生倾斜,墙体出现裂缝,下水管道也受到影响。当地政府决定从建筑结构入手处理这种问题,因为许多建筑都建在木制框架之上。荷兰其他许多古老街区也以木质结构建筑居多。  “气候变化加剧了这个问题,越来越炎热的夏季和干旱加速了泥炭的消失,”汉森说。天然气的开采也是导致地面下降的原因之一。荷兰东北部的格罗宁根省拥有世界上最大的天然气田之一。根据地震学家的说法,开采天然气会引发地震(自上世纪80年代后期以来大约发生过400次地震),震级最大为4.5级。  汉森说:“数字地图将显示,减少开采天然气是否会缓解地面沉降。”(编译/田策)  

PK10开奖直播  金边12月1日电(记者 黄耀辉)柬埔寨警方12月1日表示,今年1月至11月警方共破获有关毒品案7229宗,抓获一万五千名涉毒人员,收缴毒品近半吨。  警方发布的报告显示,抓获的涉毒人员包括在柬的外国人242名,涉及18个国籍。  报告称,警方收缴了涉毒短枪25把、长枪13支,以及79辆汽车、1862辆摩托车和一批通讯、电子秤等涉毒工具。  当地时间11月28日凌晨1时至29日凌晨3时,警方在柬埔寨西哈努克省多地点捣毁6宗涉毒案,现场起获冰毒等毒品。  西哈努克省警察局局长尊那林表示,被抓获的涉毒人员年龄在20岁至37岁,当中部分嫌犯为当地网络赌博公司职员。(完)  原标题:风云二号H星成功发射服务“一带一路”沿线国家6月5日21时07分,我国风云二号H星在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭成功发射。“H星是我国第一代静止轨道气象卫星的最后一颗,计划经4个月在轨测试后轨道向西调整,定点于东经79度的赤道上空,有助于提高我国天气系统上游地区的监测能力,并为‘一带一路’沿线国家提供天气预报、防灾减灾等监测服务。”国防科工局、国家航天局系统工程司副司长赵坚说。风云二号总设计师曹亮说,风云二号气象卫星于1986年启动研制,1997年至今已成功发射8颗。H星是风云二号所有卫星中可靠性最高、性能最稳定的卫星。目前,风云二号在轨卫星形成了“多星在轨、互为备份、统筹运行、适时加密”的业务运行模式,在台风、暴雨等灾害性天气及沙尘暴、森林草原火灾的监测中发挥着重要作用。中国气象局国家卫星气象中心主任杨军说,H星运行于高度3.6万公里的地球同步轨道,主要载荷为扫描辐射计和空间环境监测器,可为用户提供实时可见光、红外和水汽云图,空间天气和卫星所处空间环境的相关产品。风云气象卫星在国产卫星中应用最好且达到国际先进水平,已被世界气象组织纳入全球业务应用气象卫星序列,成为全球综合地球观测系统的重要成员,正在为全球80多个国家和地区、国内2500多家用户提供卫星资料和产品。风云二号卫星工程由国防科工局组织实施。卫星、运载火箭分别由中国航天科技集团所属上海航天技术研究院、中国运载火箭技术研究院研制,卫星有效载荷由中国科学院研制,发射、测控任务的组织实施由中国卫星发射测控系统部负责,地面应用系统的研制建设和运行由中国气象局负责。本次发射是长征系列运载火箭第277次发射。原标题:风云二号H星成功发射 服务“一带一路”沿线国家

原标题:每一场考试都有机会

6月6日,在江苏省大丰高级中学,考生们打出胜利的手势。新华社发旭日初升,975万考生奔赴考场,为青春和梦想奋力一搏。你是其中一员。相信对于这场大考,你有一千个理由兴奋紧张,毕竟这是十年寒窗成色的检验;你也有一千个理由憧憬期待,因为这意味着你的人生将开启下一段无限可能。对你而言,高考是真正的成人礼,将不服输的青春装进年轻的胸膛;高考是一些机会的入场券,它令高配的人生成为可能;高考更是一种朴素的信仰,它使人们相信,寒门也可以出贵子,努力就有希望,耕耘成就梦想。这样一场考试的重要性不言而喻,但它却远不是人生的全部。人生的道路何止万千,任何一段旅途不能描绘它的全部,正如分数不能诠释你们的才华与能力,青春飞扬和凌云壮志更不是几页试卷可以悉数承载。若干年后再回首,也许你会感叹“奋斗的日子真美”,而关于高考本身,或许只是一段“曾经”,越过山丘才是真正的人生。人生是一场更漫长的考试。求学、求职、成家、立业,大考如约而来,小考不期而至。纵一路过关斩将也可能功败垂成,哪怕山重水复也终将柳暗花明。无论是伍子胥的昭关,还是诸葛亮的祁山,再难的经历也不过是丰满人生的一个注脚。因此,把高考看作终点,你的人生将过早失去方向,将它视为中转,生命会在努力中愈发铿锵。我们身处一个伟大的时代,选择日渐多样,机会精彩纷呈。把握精彩人生,每一场考试都有机会;创造不可限量的未来,需要珍惜每一分当下。如果说以前的高考可以决定你今后是穿草鞋还是皮鞋,那么今天的时代给了我们更多选择,我们有理由相信,机会终会眷顾那些在人生道路上不断进取的人们,哪怕他打着赤脚。因此,亲爱的同学,请轻装上阵。在全力以赴追逐梦想的同时,保持平和宁静的心境。你不畏前路、披荆斩棘的身影令人赞叹,你自信坦然、淡定从容的心态令人欣慰。人生路上,历练精神,完善自我,努力的人生不一定总有掌声,奋进青春却都值得喝彩。不好高骛远,不畏缩不前;不羁于过往,不忧惧将来。希望你步入考场从容面对,用最靓丽的答案为青春作注;祝愿你在一下段旅途上,总能与更好的自己相伴。原标题:每一场考试都有机会北京赛车PK10开奖直播

原标题:建设更加开放的中白工业园作者:王超近年来,在两国元首的引领下,中国和白俄罗斯关系保持高水平运行,两国建立起相互信任、合作共赢的全面战略伙伴关系。作为“丝绸之路经济带”重要途经国和上海合作组织观察员国,白俄罗斯积极响应中国提出的“一带一路”倡议,两国共同推进的中白工业园正在被打造成为“一带一路”合作标志性项目。2015年,习近平主席在视察中白工业园期间,表示要将其打造成为“丝绸之路经济带上的明珠和双方互利合作的典范”,工业园建设驶入快车道。如今,中白工业园一期基础设施建设全部完工,园区吸引力不断增强,2016年3月全面启动园区首发区3.5平方公里配套建设工程,到2017年年底实现8.5平方公里具备招商引资基本条件的配套建设。截至目前,园区共有34家入驻企业,除中国外,还吸引了来自俄罗斯、美国、德国、奥地利、塔吉克斯坦、黎巴嫩、立陶宛等国企业入驻,园区逐渐发展成为一个国际经济合作的新高地。中白工业园的定位应是建立一个多领域、多层次、多国别、互利共赢的国际经贸合作新平台,致力于打造相关国家利益共同体、责任共同体。开放带来进步,封闭必然落后。同样的,中白工业园要想获得更进一步的发展,没有别的途径,只有“全面开放”这一条路可走。原因在于,白俄罗斯虽然市场狭小,但是具有连接2亿人口的欧亚经济联盟和5亿人口的欧盟市场的地理优势,前景广阔。值得一提的是,2015年白俄罗斯成为上合组织观察员国,这为工业园的发展提供了新机遇。白俄罗斯战略研究所高级研究员斯威茨基认为,通过上合组织这一平台,白俄罗斯将更深度地参与“一带一路”和欧亚经济联盟建设,获得发展机遇,享受建设成果。反过来看,中白工业园的顺利推进也将为上合组织框架内的经贸合作注入新活力。正如白俄罗斯工商会主席乌拉霍维奇所说的,目前中白工业园已有较大规模,将为上合组织发展提供新的经济动力。因此,中白工业园应该继续着眼全球,尤其是“一带一路”沿线国家和整个欧亚大陆,加强与上合组织等相关平台的对接合作,更加开放合作,不断提高国际化水平。对于中白工业园而言,其也具备扩大开放合作的良好条件和积极动力。首先,作为园区建设的“主心骨”,中白两国政治高度互信,合作覆盖领域全,交往涉及层次广,这为建立全面开放的园区奠定了坚实的政治和经济基础。其次,共建中白工业园是一个互利多赢的选择,它既有助于解决白俄罗斯目前面临的经济问题,也能够推动“一带一路”倡议在欧亚这片土地上落地生根、开花结果,这为园区的全面开放提供了活力。最后,鉴于白俄罗斯独特的地理位置,开放程度将决定中白工业园市场的大小,园区国际化开放程度越高,则市场潜力越大,所有参与园区建设的成员国都将会利益共享,进而命运与共,这是园区全面开放的不竭动力。更进一步说,更加开放要求相关参与方继续提升政治互信,中白工业园发展到今天,政策沟通已经不能只限于中白两国之间,中白与欧亚经济联盟、中白与欧盟、中白与上合组织之间也需要加强政策沟通。唯其如此,中白工业园发展之路才会越走越宽、越走越实。原标题:建设更加开放的中白工业园

“我那么信任他,没想到他是这样的人,他找我要的钱,是我们一家人所有的积蓄了,活该他落到这个下场。”近日,海南省纪委监委公开通报一起扶贫领域侵害群众利益典型案例,在大山深处的白沙县荣邦乡引起强烈反响,群众拍手称快。通报指出,白沙县荣邦乡扶贫专干、驻俄朗村党支部第一书记、驻俄朗村工作组组长高志利用职务便利,向10名服务对象借款共计3.2万元,借款期限到期直到组织对其谈话前均未归还;违反国家法律法规规定,以帮助贫困户办理危房改造补贴为由,先后共向3名贫困户索要9000元;以借为名向8名服务对象索要1.85万元。今年5月,高志受到开除党籍、开除公职处分。公然向贫困户索要钱财“李书记,有人打电话来说我的房子达不到危房改造标准,不能享受补贴,只要拿3000块钱,可以‘私下’帮我解决。”3月16日,白沙县荣邦乡党委委员、乡纪委书记李国文接到他的帮扶对象贫困户刘定理的电话。“绝对没有这回事,你是贫困户,符合危房改造条件,按规定可以享受补贴。”李国文一边安抚着刘定理,一边诧异有人打起了贫困户的主意。究竟是谁敢公然向贫困户要钱,真是胆大妄为,还有没有别的贫困户被索要过钱财?荣邦乡纪委立即组织人员开展核查。经电信部门和村干部核实,打电话给贫困户刘定理索要钱财的竟然是扶贫干部高志。“找贫困户公然索要钱财,性质极其恶劣,一定要严肃查处,绝不能让这样的蛀虫再坑害百姓。”接到乡纪委的报告后,白沙县委常委、县纪委书记、县监委主任秦晓宏态度坚决,县纪委监委立即成立专案组,赶赴荣邦乡开展调查。到底有多少贫困户被索要了钱财,这是专案组重点了解的一个问题。专案组决定先从“外围”入手,一边寻找举报人核实情况、调取涉案人原始凭证,一边实地走访俄朗村其他贫困户,查找还有多少人蒙受损失。“去年12月,高志说他姐姐生病住院了,急需用钱,让我借3000块钱给他,说好年前就还给我的,可打电话催了好多次他都不还。怕他会取消我贫困户补贴,后来就没再催了,也没打算要了。”“高志说我家的房子达不到危房改造标准、享受不了补贴,让我拿3000块钱给他,承诺帮我落实,可是听你们给我普及国家扶贫政策后,我才知道自己被高志骗了。”……受害群众一个个站了出来,高志利用职务便利向21人索要24笔钱财的事实终于浮出水面。这其中涉及贫困户、服务对象、村干部等,金额从1000元到6000元不等,短短4个月间,高志从俄朗村“捞”了5.95万元。伸向危房改造户的“黑手”高志的违纪违法事实基本上查明。什么缘由,让一名年轻干部把党性抛之脑后,将罪恶的黑手伸向贫困户?专案组决定对其进行谈话。“你知道我们为什么找你来这里吗?”“不知道。”面对专案组,高志神情紧张,表现得很不自然。“那请你把向刘定理等人要钱的事说一说。”在事实证据面前,高志从最开始的“不知道”“不清楚”,最后交代了其以“借”为名向贫困户要钱不还以及直接索要钱财的违纪违法事实。“为什么你跟他们要3000元?”“因为我想3000元不是很多,他们也都符合危改条件,我骗他们房子达不到标准,但可以帮他们拿到危房补贴,相对于6.1万元的危房补贴,这3000元钱不算什么,他们容易接受。”面对办案人员的询问,高志低着头回答道。“那你用这些钱做什么?”专案组的同志接着问。高志思考了一会后,一口气把自己虚构多种借口向贫困户要钱的用途和盘托出。原来,高志追求奢靡生活,日常开销大,每月工资根本入不敷出,为了“改善”生活,高志在网上16个平台贷款,用来挥霍消费和买彩票,越陷越深,无法自拔,无法偿还高额外债,身边的朋友都借遍了,他就打起了贫困户的主意。作为俄朗村的扶贫专干,高志对村里的情况了如指掌。2016年至2018年俄朗村有建档立卡贫困户107户,符合危房改造户83户,尚有一部分符合条件的危房改造户尚未建房,面对这么大块“奶酪”,高志动起了歪心思。于是,高志虚构可以帮助解决危房改造补贴、姐姐生病、自己生病急需用钱等理由,一次次将“黑手”伸向淳朴而善良的贫困群众。“你这样公然向贫困户索要钱财,不怕被发现吗?”“不怕,我是乡干部,又是扶贫专干,他们信任我,知道我能帮他们争取到扶贫政策。”高志说。高志正是利用自己扶贫干部的身份和群众的信任,肆无忌惮地损害贫困群众利益。吃拿卡要难逃党纪国法严惩群众利益无小事,如何最大限度挽回群众的损失,是这起案件能否圆满结案的关键。为全额追缴违纪所得,如数返还给群众,专案组决定安排高志学习《党章》,重新唤醒他的党性和责任感。“由于理想信念丧失,我的宗旨意识已被欲望冲垮,无视党纪国法,为了满足私欲侵害群众利益,我辜负了组织多年来的培养,愧对群众对我的信任。”重温《党章》后,高志在忏悔书中追悔莫及,并主动将涉案款足额上缴。“蝇贪虽小,贻害无穷,高志案是扶贫领域典型的吃拿卡要腐败问题,一定要严肃处理,坚决斩断伸向贫困户的‘黑手’。”白沙县纪委书记秦晓宏说。今年5月,白沙县纪委监委给予高志开除党籍、开除公职处分,将其涉嫌犯罪问题及所涉款物移送司法机关处理。据了解,白沙县纪委坚持把查处扶贫领域腐败和作风问题作为一项重点工作,去年以来,白沙县纪委共查处扶贫领域问题线索91件,其中立案37件,给予纪律处分39人,组织调整5人,为国定贫困县的脱贫攻坚战提供坚强的纪律保障。原标题:公然向贫困户索要钱财 扶贫干部吃拿卡要被"双开"

北京赛车开奖原标题:贵州黄果树瀑布迎来丰水期

6月5日,游客在黄果树瀑布景区游览。入汛以来,由于持续降雨,位于贵州省安顺市境内的黄果树瀑布进入丰水期,水流湍急,气势磅礴,吸引了众多游客。 新华社发原标题:贵州黄果树瀑布迎来丰水期

PK10开奖直播  英国与欧盟达成“脱欧”后关系安排   双方同意设立自由贸易区 签署前需要得到议会批准  欧洲理事会主席唐纳德·图斯克22日证实,英国与欧洲联盟就英国“脱欧”后双方关系安排初步达成一致。  图斯克告诉记者,英方和欧盟代表“谈妥”英欧关系宣言草案,在“政治层面达成原则性一致”。  路透社援引宣言草案文本报道,经济方面,英国和欧盟同意发展“雄心勃勃、广泛、平衡的经济伙伴关系”,“尊重欧洲单一市场、关税同盟和英国国内市场的完整性”。  贸易方面,双方同意设立自由贸易区,期待“尽可能密切的货物贸易关系”。  英国定于明年3月底正式“脱欧”。“脱欧”协议由两部分组成,分别是英国退出欧盟的协议和“脱欧”后英欧关系安排。这两部分文件如果获得英国以外的27个欧盟成员国同意,欧盟特别首脑会议定于11月25日签署协议。  双方先前商定,英国“脱欧”过渡期2020年底结束。宣言草案规定,这一过渡期将延长至多一至两年。  尽管欧洲理事会主席图斯克确认英欧就今后关系安排达成原则性一致,欧盟委员会发言人马加里蒂斯·斯基纳斯说,双方就两项事务仍然有分歧,分别为是否维持共享捕鱼权和英国“飞地”直布罗陀是否适用“脱欧”协议条款。  就捕鱼权,以法国为主的欧盟国家希望维持与英国的共享捕鱼权,英方不希望看到这种局面。已达成的“脱欧”协议草案中没有涉及捕鱼权。  就直布罗陀,西班牙方面警告,欧盟如果不能保证西班牙对涉及直布罗陀的事务有“特别否决权”,它将反对“脱欧”协议。斯基纳斯在记者会上说,双方需要继续磋商上述两项事务。  在英国国内,“脱欧”协议遭遇阻力,不少议员认定英方“让步太多”。首相特雷莎·梅定于当地时间22日下午在议会发表讲话。  “脱欧”协议正式签署前,需要得到英国议会批准。多家媒体预期,协议将在英国议会遭遇“严峻考验”。文/  原标题:6名从天而降的英雄小哥,你们在哪?一则寻人帖暖了一座城这两天,浙江杭州本地的一个论坛上出现了一则“寻找6名救命恩人”的帖子,暖遍了杭州人的朋友圈——记者联系上了发帖人段先生,了解了事情的始末。段先生是新疆乌鲁木齐人,上个月,他70岁的父亲段老先生和67岁的母亲贺女士报了一个十天的旅行团。5月23日的时候,段老先生和贺女士到了杭州,计划在杭州游览的时间是一天。两人原本是跟着旅游团游览西湖的,不知不觉,就和旅行团走散了,于是就索性自己游玩,不料意外发生了。据段先生回忆:“那时候大概是下午两点,我母亲当时在西湖边的一棵柳树旁正准备照相,可能是因为刚下过雨泥土比较湿滑,她和脚下的石块一起滑到湖里了。”贺女士落水后原本以为水不太深,自己一米六几的个子蹬一脚就能上来了,谁知越沉越深,连头顶都没过了还没到底。段老先生并不会游泳,但情急之下也不管自己会不会游泳就跳下水救人。眼见两位不会游泳的老人随时会出现意外,就在这时候,突然出现了六名20来岁的年轻人,二话不说立即跳入湖中,迅速将段先生的父母救了上来。“就在我感到绝望时,一下子被强壮有力的手拉住了。”贺女士这么对儿子描述,“这六名英雄都是从天而降的。”获救的贺女士和段老先生很想谢谢这六位年轻人,于是询问他们的电话、姓名之类的信息,想请他们吃个饭表示感谢,可是这六位年轻人啥都不说,一边摇着手,一边笑着说“不用了不用了”就离开了。段先生的父母旅行回去以后一直很累,休息了几天才缓过来,大概也是怕他担心,直到上个周末才给他说了这件事。他说,“一想起当天的情形,我的内心都充满了恐慌和后怕,更充满了对这六位见义勇为的年轻英雄由衷的感激之情和深深的谢意。”段先生说,也许对于这六名充满爱心且勇敢的年轻人来说,只是面对他人危险时本能的出手相助,用他们的话来说“是自己该做的”,但是,对于他们全家人来说,就是全家人的救命恩人。贺女士匆匆拍下的这照片目前段先生能提供的线索,就只有贺女士匆匆拍下的这两张照片,“虽然有点模糊,但是看着很好。”段先生说,获救后的父母虽然受了一点惊吓,但是身体状况良好,他很想找到这几位好心人,向他们当面说一声谢谢,“这种见义勇为的行为正是我们当今和谐社会的正能量,他们是当之无愧的英雄!向你们致敬!传播正能量,让大爱延续!”原标题:6名从天而降的英雄小哥,你们在哪?一则寻人帖暖了一座城

原标题:新詹天佑把百年“人”字改成“大”字

列车行驶在八达岭群山中的京张铁路上 王嵬/摄北京城外西北方向,层峦叠嶂、石峭弯多的八达岭山岭中,两条铁轨高低错落,凑成一个尖锐的夹角,形成“人”字,在青龙桥车站交汇。这是中国人自己设计、运营的第一条铁路京张铁路。如今,它109岁了。詹天佑铜像也俯瞰这条铁路96年了。百年来,西北方向进出北京的列车,开进八达岭山脉,沿着33.33‰的坡度,缓缓驶入青龙桥车站站台,调换车头方向,缓缓驶离。在它脚下的山体中,京张高铁八达岭隧道正在修建。京张高铁于2016年4月开工,预计在2019年年底通车。通车后,从北京到张家口将仅需1小时。不用多久,新八达岭隧道将从青龙桥车站人字形轨道下方4米处的山体中通过,这段80米长的下穿工程不会使用炸药,全程使用人工机械开挖。这群“敢在长城脚下动土”的新詹天佑,正在改写这条百年铁路。杨家父子守了67年在青龙桥车站工作37年、担任站长27年,杨存信形容自己“见证了铁路发展过程”。火车车型更迭,他“赶上两代半”。老站台的建筑仍然保留着民国时期的风格,灰色的砖,红色的木门。站房顶上白底黑字的站名,是从右往左读的繁体字,中文下面配着如今已很少使用的韦氏拼音“CHINGLUNGCHIAO”。1962年杨存信在这里出生,他的父亲杨宝华是青龙桥车站的老员工。沿着站台往坡下走,踩着石子和青草,两三百米远的地方就是杨家当时住的房子。这里的几排平房曾经是车站家属的住宅区,如今都空置着。车站后面的山坡上也有一片家属住宅区,杨存信说,那边的房子是抗日战争时期留下的日军军营。那时,青龙桥车站一度被日军占领。一车又一车矿石从宣化运来,在人字形铁路上换行车方向,拉到秦皇岛的港口,装船运往日本。“这里是战略要地。”杨存信说,“日本人在人字坡翻过两次货车,大下坡刹不住闸,冲出去了,山体上现在还留有矿石的痕迹。”他在这座车站长大,听着火车的汽笛声起床,数着铁轨的枕木玩耍,熟悉车站前后左右的每一处建筑与痕迹。他曾坐在值班的椅子上看父亲扳道岔、打旗语、接车发车。那个时候,这条线路一天之内最多接发过64趟列车,平均每小时都有列车拐进人字线顶端。父亲杨宝华是1951年来到青龙桥火车站的,那一年,京张铁路42岁。对这座小站,杨宝华的第一印象是冷,第一个早晨是冻醒的。雪花从门缝往屋里灌了一夜,在老杨的床边写了一个“7”字。杨宝华最初的工作是照看进出站信号机。那个年月,电力还没有广泛使用在这个深山小站当中。于夜色中指引火车司机进站的,是一盏高高悬挂在车站旁侧的煤油灯。杨宝华需要把红色或绿色的色片挡在灯前,让不同颜色的光照到铁轨的尽头。入夜时他把灯挂上去,天亮了再摘下来,他必须保证这盏灯一夜都不会熄灭。点灯用的油是杨宝华去延庆县城买来的,他把褡裢搭在肩膀上,挑着两个方形铜壶,徒步往返30里地。两个壶装满时有30多斤,他走一整天打回来的油,能让那盏灯烧上10天左右。京包复线刚完工那年,青龙桥西站开通。杨宝华是当时第一个上班、接车的员工。在煤油信号灯成为历史之前,杨宝华的工作换成了扳道岔。这个工作杨存信后来也做过。直到2008年迎接奥运会,轨道自动化、智能化改造的触角伸到了这座深山小站。扳道员这个工种,从此也在青龙桥车站成为历史。“现在都是在调度室操作,一旦出错,在屋里就能看见,不像以前只能在外头看着。”杨存信感慨。杨存信当站长后,每每要出门,父亲便叮嘱他“注意行车安全”。若是他回家稍晚,父亲必定问他:“车站有事?”“一般来说,还真都是车站有事。”杨存信回忆着说,“老爷子太清楚了。”杨家父子在青龙桥火车站守了67年,两代人,大半个世纪。对铁路人来说,安全永远是第一位。青龙桥车站的工作人员每天早上8点半开例会,随后要进行的是常规的考核,包括选择题和情景模拟题。杨存信很庆幸,这么多年,车站和自己一直都平平安安。再过4年他就要退休了,那时新的京张高铁已经建成,新线路全长174公里。杨存信开玩笑:“正好不耽误我看冬奥会。”

京张铁路南口站机车房詹天佑砸入了第一颗道钉100多年前,詹天佑用“车头换向”的方式,借山势巧妙规避了八达岭山脉的险峻,让火车扭成一个人字形夹角翻过了陡坡。百年后,正在修建的八达岭隧道将在崇山峻岭中,直接打出一条通路来。新八达岭隧道全长12.01公里,下穿水关长城和八达岭长城。1号斜井位于水关长城附近,与八达岭长城旁的2号斜井同时开工,最终将在山体中汇合贯通。这条隧道采用的挖掘方式并非时下流行的“盾构机”,而是相对传统的钻爆法,爆破时产生的振速和分贝都被降到最低。挖掘工作深入山体,这种工程被称为“暗挖”。两根直径1.5米的通风管道从井外伸进洞里,鼓风机每时每刻都在发出巨大的“呼呼”声,人们说话时,要把嘴凑在对方耳边喊。杨金显是京张高铁八达岭隧道1号斜井队的队长,今年31岁。2007年,他成为中铁五局的一员。十几年来他都工作在这样的隧道里,头上顶着头盔,白天看不到太阳,呼吸的空气里总是带着泥土的潮气。从隧道里出来时,大量的新鲜空气会在一瞬间涌入鼻腔。八达岭地质情况特殊,围岩情况变化很大。在暗挖工程里,围岩专指隧道周围受到开挖影响后,出现应力改变的岩体。“这是我接触隧道工程以来,遇见的最难的一次。”杨金显对中国青年报·中青在线记者说。之前他参与的隧道工程大多围岩情况稳定,可以使用相对统一的挖掘方式。许多人都以为在云贵高原、横断山脉一带修建隧道会更难,但据杨金显解释,那些地方的地质结构更稳定一些。相比之下,新八达岭隧道才是他啃过的最硬的骨头。在逐渐插入山体的两个斜井当中,“每一炮炸开后,围岩的情况都跟之前不一样”,有时遇到的是整块的岩石,有时周围满是碎裂的断岩,有时甚至会遇到湿陷性黄土或变形的软岩。地下水也常常会从挖开的地方渗出。在八达岭区域,地下水的深度随着季节变化,难以预测。杨金显说,每天从斜井里抽出去的涌水,能填满一个小游泳池。项目部成立了科技攻关小组,用多层分组喷射混凝土等方式,组成围岩的主动支护结构,以保证隧道不会突然垮塌。“我们使用了一种新的品字形开挖的工法。”中铁五局京张高铁八达岭长城站技术负责人许琪对记者说,“这种工法是‘顶洞超前、分层下挖、核心预留、重点锁定’。”他正站在2号斜井深处,挖开的拱形隧道已经用混凝土支撑得足够结实。他身前不远处,正待开挖的一处新“品”字刚挖通最上面的一个“口”。在他身后,橙色的“全液压可调式超大断面台车”几乎填满了整个隧道。这架新型的台车,也是为了满足新八达岭隧道与八达岭长城站之间的大跨过渡段的工程需求而专门设计的。同样是由于八达岭山脉复杂的地质情况,113年前,詹天佑选择依着山势,修建人字形铁路。彼时他44岁,自耶鲁大学留学归国后,在当时的中国铁路公司任工程师。他参与了京津路、关内外铁路的修建,由他主持建造的滦河铁路大桥,至今矗立在滦河河滩上。那时,张家口是北平与西北连通的必经之处,毛皮、茶叶、丝绸、布匹,驮在上万头牲口的背上,每日往来于居庸关到张家口方向的商道上。修建一条铁路,无论是经济、政治还是军事上,都是迫切需要的。“惟查距八达岭南二里余,名青龙桥,向偏东北,名小张家口,中有黄土岭,较八达岭稍低,轨路行径该处,虽绕越多十余里,似可减开凿之工。”他在呈奏给清政府的《修造京张全略办法》中写道。京张铁路关沟一段的坡度很大,若要绕开这里,线路成本和工期都要大大增加。那时的蒸汽火车牵引力不够,不能直着爬陡坡,詹天佑便让它斜着爬,创新设计了“人”字形铁路线路,降低爬坡度。火车到了南口,用前后两个火车头一拉一推,开到青龙桥车站,进入“人”字形岔道口,便换过两个车头牵引的方向来,斜斜地从另一个侧面下坡,上下坡便显得容易多了。当时,英国和俄国同时在争取这个项目的修筑权,还嘲讽说建造这条铁路的中国工程师恐怕还未出世,但清政府最终决定,把这条铁路交给詹天佑。詹天佑给自己在美国的老师诺索朴夫人去了信,忧虑“如果京张工程失败的话,不但是我的不幸,中国工程师的不幸,同时带给中国很大损失”。1905年12月12日,詹天佑和工程师陈西林一起,在北京丰台柳村主持了开工典礼。在全线起点的第三根枕木右轨外侧,他砸入了第一颗道钉。

青龙桥车站用摄影记录这100年到底发生了什么2014年,首都档案馆开展了名为“百年京张铁路轨迹”的调研,调研团队来到了青龙桥火车站。在对方带来的一本书里,几张民国老照片引起了杨存信的注意。其中一张拍摄于1937年6月30日。照片里,穿着军装、背着大刀的国民党二十九军士兵站在青龙桥车站站台上,一旁的站房里,半圆型拱顶门下站着当时的青龙桥站站长。照片的拍摄者,是民国影视教育大师孙明经。这些照片杨存信先前从末见过,“填补了民国时期京张铁路、尤其是我们车站的一段历史空白”。他用手机翻拍了几张,发给了铁路摄影师王嵬。王嵬专门联系到孙明经的儿子,得到了一个故事。那一年,民国政府组织了一个100多人的西北考察团,孙明经是其中一员,彼时京张铁路已经运营了28年,西行的火车经停青龙桥火车站,孙明经在这里拍下了数张照片。当时的站长向孙先生讨这张照片,要留作纪念。孙明经答允了,考察团继续向西。还未等他践诺送照片回去,便遭逢了卢沟桥事变。关于这张照片的承诺,就此耽搁了大半个世纪。孙明经一直惦记着这件事,甚至嘱咐儿子,找机会把照片送过去。2015年6月30日,孙明经年过七旬的儿子,和王嵬一起来到了青龙桥火车站,把照片送到了杨存信手里。这张照片如今被放大装裱,悬挂在车站贵宾室的墙上。去年的6月30日,王嵬站在和当年同样的拍摄位置,拍了一张同样角度的新照片。他想“对比着看看青龙桥站的变迁”。两张照片光线相仿,八达岭山势如昔,长城沿着山脊蜿蜒而下。相较于80年前,岭上的树木似乎葱茏了许多,站房后的一株大柳树比原先高了些,站前的拱顶加装了门。诸如电线之类的新事物,也出现在了照片里。前些年,张家口站拆除了一座有着近百年历史的老站房。王嵬知道了这件事,这个90后年轻人,决定“用摄影的方式记录京张铁路”。王嵬沿着铁道线,从丰台柳村的始发点,迈着双脚一路走到了张家口车站。每路过车站、公里标、水塔、隧道等地标,他就举起手中的相机,按下快门。他遇到过许多曾在这条铁路上工作或生活的人,与他们聊天,从只言片语中,窥探那些流散在岁月中的故事。“我不想炒历史的冷饭,只想记录下这条路上,这么些人,这100多年到底发生了什么事。”王嵬说。他遇见一位老站长,祖父跟着詹天佑一道从老家广东北上修铁路,就此在北平定居,祖孙三代都是铁路人。一位叫徐景春的老人给他留下的印象最深,那是王嵬采访过的、唯一一位曾驾驶过马莱4型蒸汽机车的人。马莱4型当时由美国机车公司制造,4个汽缸能提供足够大的马力,让它在山区的长、大坡道上具备其他型号火车不具备的优势。詹天佑从美国进口了7辆马莱4型,专门用它来应付八达岭的坡度。在那个年代,“这是全世界最先进的蒸汽机车”。一段警告刻在马莱4型的车头上:“这种大火车头非常重大,只准在南口康庄一段之间来回驶行。因在南口以南及康庄以北所有的桥梁力量不足,都承受不住这种重大车头,要是擅行驶用必至压塌桥梁损坏车头,车辆,伤及生命,非常危险,切告切告。”杨存信能把这段话完整地背下来。一张老照片上,身着制服的火车司机正倚在车头司机室的窗口,胳膊就支在这段话的正上方。这种车的锅炉最粗,开起来也最辛苦。火车每次经过居庸关隧道时,烟筒顶端都会险险挨着隧道顶开过去。煤烟和废气灌进司机室里,里面的人只好用棉大衣捂住身体和脑袋。司机必须看着前方,只好用湿毛巾捂住口鼻。在人字形的关沟段线路上下坡,也是个考验技术的事情。“火车司机们常说,如果这位大伡能操纵机车上下京张铁路的关沟段,那么操纵全路线路便不在话下。”王嵬在一篇自述中写道。那个时候,火车司机待遇好薪水高,能穿“双排扣的呢子大氅”和“锃亮的皮鞋”,也“总能吃到白面”。如今,马莱4型蒸汽机车都已经被解体,只留存在老照片、文字资料和老师傅们的讲述中。新的京张高铁建成之后,行驶在轨道上的,将是“复兴号”智能动车组。这对列车分别名为“龙凤呈祥”和“瑞雪迎春”,车头呈流线型,分别模拟鹰隼和旗鱼。车上装有数千个传感器,随时监测列车情况。列车由我国自主研发的北斗卫星系统导航,能够时速350公里自动驾驶。列车内将采用暖色的设计,还会有专门为2022年冬奥会设计的滑雪板存放处。在如今的年代,这也将是全世界最先进的列车。

杨存信送别K1596次列车为什么“詹公天佑之象”不是“像”2013年,京张铁路104岁,青龙桥站成为第七批全国重点文物保护单位。这里渐渐成了一个观光的景点,有人专门从外地赶来,看詹天佑的铜像,看老站房,看印在了教科书上的“人”字形。老站房渐渐不再仅仅是一座老旧的火车站。而杨存信除了是这座老站的站长,还成了一位业余的解说员。“我可能是中国所有火车站的站长里,在同一个站担任站长时间最长的了。”他说。通常情况下,火车站长每隔几年,就会被调动到其他站点。杨存信说,这是“缘分”。1981年,京张铁路72岁,杨存信刚开始在车站工作。那阵子,站台上没有卖小商品的推车。乘客们坐着绿皮火车从青龙桥经过,大多都自己带着茶缸子,或是用大罐头瓶子装水。他们包里揣着鸡蛋和咸菜,在挤满了人的车厢里,匆匆忙忙将就一口。杨存信猜测,这些人里有第一批进京的打工者。也是从那时候开始,寒暑假的时分,列车上出现了往返的大学生。90年代改革开放,乘客的衣服有了更多颜色。老站房80多岁了,站台上卖起了方便面和矿泉水。有人走到老站房侧墙的牌匾下,拍照留念。站房旁立着詹天佑的铜像,上面刻着的字是“詹公天佑之象”。越来越多的过路人会来问杨存信,这个“象”字是不是错别字。杨存信也纳闷,他不知道去哪里打听。直到有一年,詹天佑的嫡孙詹同济来到青龙桥车站,杨存信赶忙去提出了这个疑问。“你就说,这个‘象’字的意思是‘见象如见人’就行了。” 詹同济对他说。杨存信总算能答得上这个问题了,但又有一件事儿难住了他。居庸关车站站长巡查铁路设备时,在路基旁边发现了一块石碑,上面刻着一些符号,由横横竖竖的短道子组成,看不出是什么意思。石碑被送到了杨存信这里,他在站南的山坡下也曾捡回来过一块一样的。很快,类似的石碑他捡回一院子,上面的符号相似又有些许不同。杨存信想弄明白这是什么,他请教了铁道科学院的专家,终于查到石碑上面的符号叫“苏州码子”,起源于宋代,是苏州商人计数的符号。在阿拉伯数字还没普及的年月,詹天佑把这种传统的中国符号立在铁道旁,用来标示公里数。同时期外国人修建的铁路,则是用阿拉伯数字标示的。杨存信在孙明经拍摄的民国老照片里,也看到了这些刻着苏州码子的石碑。照片里的石碑还好好立在铁轨旁边,“进一步为苏州码子当初的使用提供了证据”。刻着苏州码子的石碑,以及替换下来的旧铁轨,被整整齐齐码放在了老站房和詹天佑铜像的中间。有游客来看,杨存信就向他们介绍:“这三根铁轨分别铸成于1898年的比利时、1905年的英国和1915年的美国田纳西……”变化最大的或许是铁轨下的枕木。2014年,京张铁路全线进行了换枕施工,原有的木枕被抽出,换成新型混凝土制成的“水泥枕”。一同被替换下来的还有全套的轨枕配件,包括扣板、底座、轨撑等。最后一段木枕线路是S2线南口至八达岭区段,这也是老京张铁路当中最陡的一段,长12公里,坡度平均超过30‰。随着38939根木质枕木被全部抽出更换,这条105岁的老铁路,彻底进入了水泥枕时代。2018年4月10日上午9点,万里无云,八达岭山间仍然留有冬天的凛冽寒意。青龙桥车站站台上,杨存信笔直地站着。他穿着深蓝色的制服,左手贴着裤缝,右手抬到眉间,敬了个端正的礼。他眼前是一列空调快速列车,编号K1596/5,往返于乌海西和昌平北,有15节车厢加两个车头,车头是传统的绿皮。这是这趟列车最后一次在青龙桥车站通过,它也是最后一趟通过这里的普速列车。

京张铁路相关资料中的老照片詹天佑留下的“人”字,被新詹天佑们改成了“大”字。杨存信在这座深山小站里度过了大半辈子。年轻的时候,他也想着要离开这儿,换个热闹点的地方。20岁的时候他在家待业,起初并不想接父亲的班。后来他还是穿上了那身制服,沿着父亲走过的路,走出了新的脚印。他渐渐沉到了青龙桥和京张铁路的文化里去,沉到苏州码子的一横一竖里,沉到人字形的交汇里,沉到这里有着百年历史的一切痕迹中。青龙桥老站和它的人字形铁路已109岁了,它不再承担常规的客运和货运任务。所有经停这一站的普快列车都已停运,只余京郊专线S2线每天来回。列车停靠时车门不开,不下客,只调换车头的方向。游客想要来这里参观,需要到不远处的八达岭站下车,徒步几公里,沿着山路走过来。今年年初,赶在老京张线路上那几趟列车停运之前,有火车迷专门腾出了一周的时间,把那几趟车挨个乘坐了一遍。这次旅行被火车迷称为“抢救性转运”,在物流术语里,转运指的是运输方式的转换。王嵬也是个火车迷,他的摄影作品《我的京张铁路》成为其他火车迷周游京张铁路的指南。为了完成这本书,王嵬查阅了包括《京张铁路工程纪略》在内的41本相关文献。在王嵬看来,青龙桥车站是京张铁路上保存原貌最好的车站,各个年代都在这里留下印记,“使人更容易接近第一历史”。离青龙桥车站不远处的山体中,新京张高铁的八达岭长城站正在建造。“这座车站有4个‘最’,”许琪说,“最大埋深102米,是国内埋深最大的高速铁路地下车站;是国内主洞数量最多最复杂的暗挖洞群车站;是国内旅客进出站提升高度最大的高铁地下车站;是国内单拱跨度最大的暗挖铁路隧道,开挖跨度32.7米。”通勤车开进正在修建长城站的隧道,左拐右拐,仿佛开在道路宽广的城市街道上。这座地下建筑的面积将达到3.98万平方米,已开挖21个洞室,最终的数量将是78个。建好之后,长城站将拥有上下3层空间,以及8条辅助应急通道。“这里还使用了环形救援廊道设计,可以在紧急情况下,快速无死角救援。这样的设计在国内是首次采用。”许琪介绍。修建过程中,精准爆破技术被用于减少震动,作业震动速度可以降到每秒1.6毫米,以保护山岭之上的长城和青龙桥老站。“有些地方我们甚至是人工用风镐挖的。”许琪说。保护好长城是京张高铁建设中的重中之重,种种限制拖慢了工程的进度。这也成为新八达岭隧道工程中,施工人员所面对的难点之一。新八达岭隧道很快就将从老站下方横穿而过,詹天佑留下的“人”字,被新詹天佑们,改成了“大”字。原标题:新詹天佑把百年“人”字改成“大”字

原标题:闪耀在亚欧大陆腹地的理想之光——上海合作组织成员国携手构建命运共同体孔孟之乡,黄海之滨。6月9日至10日,上海合作组织成员国元首理事会第十八次会议将在山东青岛举行。与新世纪同行,17岁的上合组织不仅生长出青春的体魄,更收获了成熟的胸襟。自2001年6月成立以来,上合组织秉持互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展的“上海精神”,拱卫和平、引领发展,成功走出一条相互尊重、公平正义、合作共赢的新型国际关系之路。亚欧大陆历经的无数荣光与坎坷,不仅承载着人类文明的重要记忆,更让身处这块大陆腹地的人民深沉、睿智。面对本地区新的挑战,面对当今世界百年未有之大变局,上合国家正携手求索关乎自身发展乃至人类命运的路径。让共同安全成为发展基石没有安全,就没有发展。原本流淌着牛奶和蜂蜜的富庶之地,可以在政治动荡和战火冲突中迅速沦为不毛之地。从巴尔干到中东,人类历史几多教训,国际现实不乏例证。新世纪之初,亚欧大陆腹地同样面临严峻的安全威胁。随着冷战结束及苏联解体,国际环境发生巨变,中亚地区的恐怖主义、分裂主义和极端主义这“三股势力”活动猖獗,毒品贩运和跨国犯罪形势严峻。各国对加强安全合作、维护和平稳定的共同需求,使安全合作成为上合组织的“动力之源”。中国、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦六国从建立边境地区军事互信入手,把相互合作逐步扩大到维护地区安全和稳定等广泛领域,取得了令人瞩目的成就。法者,治之端也。甫一成立,有关各方就签署了《打击恐怖主义、分裂主义和极端主义上海公约》,在国际上首次对“三股势力”作出定义,成为最早明确打出反恐旗帜的国际组织之一。此后,上合组织又签署了《反恐怖主义公约》《合作打击犯罪协定》《反极端主义公约》等一系列文件,将安全合作视野进一步拓展至反恐防暴、防务安全、信息安全、禁毒和打击跨国有组织犯罪等多个领域,为维护成员国安全和地区和平稳定提供了有力制度保障。团结合作,铸成反恐利剑。从2013年到2017年,上合组织合力制止了600余起具有恐怖主义性质的犯罪活动,摧毁了500多个武装分子培训基地,抓获2000余名国际恐怖组织成员。随着自身影响力的扩大,上合组织将共同安全延伸到本地区更广泛的范围。上合组织专门成立了“上合组织-阿富汗联络组”,并于2012年给予阿富汗观察员国地位。当前,上合组织基本上围绕阿富汗形成了“安全带”,尤其是印度和巴基斯坦的加入,为该组织打击“三股势力”和禁毒合作开辟了新的层面。17年来,上合组织已成长为亚欧大陆最重要的地区组织之一,为维护世界安全稳定贡献了重要力量。基于其成功的安全实践,上合组织为全世界提供了全新的安全理念。2014年9月,在上海合作组织成员国元首理事会第十四次会议上,习近平主席呼吁,坚持“上海精神”,践行共同、综合、合作、可持续的亚洲安全观,以集体之力、团结之力、合作之力,携手应对威胁挑战,共同推动上海合作组织得到更大发展。 以共同发展驱动区域繁荣古丝绸之路曾为亚欧大陆带来繁荣。如今,百花园般的盛景正以新的维度再现:红红火火的边境口岸,风驰电掣的中欧班列,延伸通达的能源管道,星罗棋布的基建项目……实现上合组织国家共同发展,是新时代中国的追求。2013年9月,吉尔吉斯斯坦比什凯克,习近平主席发表《弘扬“上海精神” 促进共同发展》主题演讲强调,落实“上海精神”,不断增进成员国互信,在平等、协商、互谅互让的基础上开展互利合作,顺应和平与发展的时代潮流,符合各成员国人民利益和诉求。这一年,习近平主席还提出了享誉世界的“一带一路”倡议。近5年来,上海合作组织成员国积极参与“一带一路”建设,联动亚欧两大市场,体现出生成发展动能的巨大潜力。2013年至2017年,中国从上合组织成员国进口商品累计超过3400亿美元,中国企业对地区国家直接投资累计近150亿美元。携手发展,只争朝夕。“一带一路”与欧亚经济联盟、哈萨克斯坦“光明之路”对接,在上合组织各国深入人心。现在,“丝绸之路经济带”已成为上合组织区域合作稳步发展的主轴。上合组织所在的区域已经成为共建“一带一路”的“先行示范区”,早期收获格外喜人。截至2018年3月底,我国对上合组织成员国各类投资存量约为840亿美元,多个大型能源、矿产和工业制造项目顺利推进;我国在上合组织成员国工程承包累计营业额达到1569亿美元,一大批公路、电站、管线工程成为区域示范性项目。伴随着《上合组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》生效,上合组织成员国之间的互联互通水平进一步提升。中吉乌公路全线贯通,中国-中亚天然气管线和中哈、中俄原油管道建成运营,中欧班列常态化高效运行,上合组织区域内初步形成涵盖公路、铁路、油气和通信的复合型基础设施网络,进一步拉紧成员国间的利益纽带。用共同理想引领人类未来“立天下之正位,行天下之大道。”2015年7月,俄罗斯乌法上合峰会,就推动上海合作组织实现新跨越,中国国家主席习近平提出坚持“上海精神”,打造本地区命运共同体的重大建议,为上合组织的未来发展指明方向。上合组织的诞生、成长和发展,中国一直起着“领头羊”的作用。从中国智慧中吸收养分,“上海精神”愈发丰满,引领国情迥异的各成员国携手并肩、相向而行,展示出更加强大的上合力量。正如巴基斯坦国防大学教授阿克拉姆所认为,上合组织的成功是对习近平主席提出的人类命运共同体理念的“最佳诠释”。和合共生,不止于上合;民胞物与,适用于世界。新时代的中国为亚洲和世界发展作出卓越的物质贡献和制度支撑,并提供了走在时代前沿的价值倡导和思想引领。五年多来,习近平主席在包括上合组织峰会在内的一系列国际场合发表重要演讲,提出包括“一带一路”倡议、全球治理观、综合安全观、正确义利观在内的一系列具有鲜明中国特色的新理念新主张,为世界经济指点迷津,为全球治理贡献智慧与力量,在国际社会凝聚起构建人类命运共同体的广泛共识。17年间,在“上海精神”引领下,上合组织已经发展成为世界上人口最多、覆盖面积最大的区域性国际组织。在塑造和平稳定环境,推动经贸合作的同时,上合组织各成员国还积极推进人文合作和民间交流,朝着命运共同体的目标阔步前行。亚欧大陆腹地在新世纪发生的深刻变化,积累的宝贵经验,可以照进整个人类社会的未来:以共同、综合、合作、可持续为诉求的新安全观。秉持不结盟、不对抗、不针对第三方的基本原则,坚持不干涉内政,以开放合作方式增强战略互信,拒绝冷战思维,不搞零和博弈。以共商、共建、共享为原则的新发展观。即坚持大小国家主权平等、协商一致,以合作谋发展,维护各国核心利益,以平等互利方式推动发展和实现共赢。以多元包容、美美与共为特征的新文明观。即充分尊重文明的多样性与彼此的自主选择,倡导在求同存异中兼容并蓄,推动文明间交流对话。在习近平主席和各国领导人的高度重视下,上合组织已经成为成员国维护地区安全稳定、促进共同发展繁荣的可靠保障和有力依托,为国际社会推动构建新型国际关系和人类命运共同体树立了典范。背靠富饶的大陆,面朝宽广的大海,美丽的青岛即将迎来上合组织扩员后的首次峰会。人们期待,青岛峰会进一步提升上合组织的凝聚力、行动力、影响力,继续弘扬“上海精神”,谋求共同发展,为推动构建人类命运共同体发出更加响亮的上合声音。原标题:闪耀在亚欧大陆腹地的理想之光北京赛车pk10开奖原标题:建设更加开放的中白工业园作者:王超近年来,在两国元首的引领下,中国和白俄罗斯关系保持高水平运行,两国建立起相互信任、合作共赢的全面战略伙伴关系。作为“丝绸之路经济带”重要途经国和上海合作组织观察员国,白俄罗斯积极响应中国提出的“一带一路”倡议,两国共同推进的中白工业园正在被打造成为“一带一路”合作标志性项目。2015年,习近平主席在视察中白工业园期间,表示要将其打造成为“丝绸之路经济带上的明珠和双方互利合作的典范”,工业园建设驶入快车道。如今,中白工业园一期基础设施建设全部完工,园区吸引力不断增强,2016年3月全面启动园区首发区3.5平方公里配套建设工程,到2017年年底实现8.5平方公里具备招商引资基本条件的配套建设。截至目前,园区共有34家入驻企业,除中国外,还吸引了来自俄罗斯、美国、德国、奥地利、塔吉克斯坦、黎巴嫩、立陶宛等国企业入驻,园区逐渐发展成为一个国际经济合作的新高地。中白工业园的定位应是建立一个多领域、多层次、多国别、互利共赢的国际经贸合作新平台,致力于打造相关国家利益共同体、责任共同体。开放带来进步,封闭必然落后。同样的,中白工业园要想获得更进一步的发展,没有别的途径,只有“全面开放”这一条路可走。原因在于,白俄罗斯虽然市场狭小,但是具有连接2亿人口的欧亚经济联盟和5亿人口的欧盟市场的地理优势,前景广阔。值得一提的是,2015年白俄罗斯成为上合组织观察员国,这为工业园的发展提供了新机遇。白俄罗斯战略研究所高级研究员斯威茨基认为,通过上合组织这一平台,白俄罗斯将更深度地参与“一带一路”和欧亚经济联盟建设,获得发展机遇,享受建设成果。反过来看,中白工业园的顺利推进也将为上合组织框架内的经贸合作注入新活力。正如白俄罗斯工商会主席乌拉霍维奇所说的,目前中白工业园已有较大规模,将为上合组织发展提供新的经济动力。因此,中白工业园应该继续着眼全球,尤其是“一带一路”沿线国家和整个欧亚大陆,加强与上合组织等相关平台的对接合作,更加开放合作,不断提高国际化水平。对于中白工业园而言,其也具备扩大开放合作的良好条件和积极动力。首先,作为园区建设的“主心骨”,中白两国政治高度互信,合作覆盖领域全,交往涉及层次广,这为建立全面开放的园区奠定了坚实的政治和经济基础。其次,共建中白工业园是一个互利多赢的选择,它既有助于解决白俄罗斯目前面临的经济问题,也能够推动“一带一路”倡议在欧亚这片土地上落地生根、开花结果,这为园区的全面开放提供了活力。最后,鉴于白俄罗斯独特的地理位置,开放程度将决定中白工业园市场的大小,园区国际化开放程度越高,则市场潜力越大,所有参与园区建设的成员国都将会利益共享,进而命运与共,这是园区全面开放的不竭动力。更进一步说,更加开放要求相关参与方继续提升政治互信,中白工业园发展到今天,政策沟通已经不能只限于中白两国之间,中白与欧亚经济联盟、中白与欧盟、中白与上合组织之间也需要加强政策沟通。唯其如此,中白工业园发展之路才会越走越宽、越走越实。原标题:建设更加开放的中白工业园

北京赛车pk10开奖  达累斯萨拉姆11月16日电(记者李斯博 高竹)坦桑尼亚警方16日说,坦桑尼亚姆万扎省当天清晨发生警察与持枪歹徒交火事件,7名持枪歹徒被击毙。  姆万扎省警察局长乔纳森·沙纳告诉记者,交火事件发生在姆万扎省的尼亚马加纳地区,造成一名警察受伤。  沙纳说,被击毙的歹徒此前在坦桑尼亚西北部多个省份参与过武装抢劫,引发当地居民恐慌。警方还在交火后缴获了一些枪支弹药。  

原标题:习近平生态文明思想金句生态兴则文明兴,生态衰则文明衰。绵延5000多年的中华文明孕育了丰富的生态文化。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央提出一系列新理念新思想新战略,形成习近平生态文明思想,为新时代推进生态文明建设提供了重要遵循。在6月5日世界环境日到来之际,让我们重温习近平总书记关于生态文明的深邃思考吧。绿水青山就是金山银山2015年5月,习近平总书记赴浙江省舟山市考察调研。在定海区新建社区同村民座谈时习近平总书记指出,我在浙江工作时说“绿水青山就是金山银山”,这话是大实话,现在越来越多的人理解了这个观点,这就是科学发展、可持续发展,我们就要奔着这个做。新华社记者兰红光摄2013年9月7日,习近平总书记在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学回答学生问题时指出,我们既要绿水青山,也要金山银山。宁要绿水青山,不要金山银山,而且绿水青山就是金山银山。2014年3月7日,习近平总书记在参加全国两会贵州代表团审议时进一步指出,绿水青山和金山银山决不是对立的,关键在人,关键在思路。2018年5月,习近平总书记在全国生态环境保护大会上强调,绿水青山就是金山银山,贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,加快形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式,给自然生态留下休养生息的时间和空间。生态兴则文明兴,生态衰则文明衰2018年4月2日,习近平总书记在北京市通州区张家湾镇参加首都义务植树活动时强调,今天,我们来这里植树既是履行法定义务,也是建设美丽中国、推进生态文明建设、改善民生福祉的具体行动。新华社记者谢环驰摄2013年5月24日,习近平总书记在中共中央政治局第六次集体学习时指出,建设生态文明,关系人民福祉,关乎民族未来。党的十八大把生态文明建设纳入中国特色社会主义事业五位一体总体布局,明确提出大力推进生态文明建设,努力建设美丽中国,实现中华民族永续发展。这标志着我们对中国特色社会主义规律认识的进一步深化,表明了我们加强生态文明建设的坚定意志和坚强决心。2018年5月,习近平总书记在全国生态环境保护大会上强调,生态文明建设是关系中华民族永续发展的根本大计。中华民族向来尊重自然、热爱自然,绵延5000多年的中华文明孕育着丰富的生态文化。生态兴则文明兴,生态衰则文明衰。像保护眼睛一样保护生态环境2015年3月6日,习近平总书记在参加全国两会江西代表团审议时指出,环境就是民生,青山就是美丽,蓝天也是幸福。要像保护眼睛一样保护生态环境,像对待生命一样对待生态环境。2018年5月,习近平总书记在全国生态环境保护大会上强调,坚持人与自然和谐共生,坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针,像保护眼睛一样保护生态环境,像对待生命一样对待生态环境,让自然生态美景永驻人间,还自然以宁静、和谐、美丽。良好生态环境是最普惠的民生福祉2013年4月,习近平总书记在海南考察工作时指出,保护生态环境就是保护生产力,改善生态环境就是发展生产力。良好生态环境是最公平的公共产品,是最普惠的民生福祉。新华社记者李学仁摄2018年5月,习近平总书记在全国生态环境保护大会上指出,良好生态环境是最普惠的民生福祉,坚持生态惠民、生态利民、生态为民,重点解决损害群众健康的突出环境问题,不断满足人民日益增长的优美生态环境需要。在这次会议上,习近平总书记提出一系列生动形象的生态文明建设目标:——还老百姓蓝天白云、繁星闪烁——还给老百姓清水绿岸、鱼翔浅底的景象——让老百姓吃得放心、住得安心——为老百姓留住鸟语花香田园风光生态环境保护是功在当代、利在千秋的事业2018年4月24日,习近平总书记在湖北宜昌长江岸边的兴发集团新材料产业园考察时说,我强调长江经济带建设要共抓大保护、不搞大开发,不是说不要大的发展,而是首先立个规矩,把长江生态修复放在首位,保护好中华民族的母亲河,不能搞破坏性开发。新华社记者鞠鹏摄2012年12月,习近平总书记在广东考察时谆谆告诫说,我们在生态环境方面欠账太多了,如果不从现在起就把这项工作紧紧抓起来,将来付出的代价会更大。2013年5月24日,习近平总书记在十八届中央政治局第六次集体学习时强调,生态环境保护是功在当代、利在千秋的事业。要清醒认识保护生态环境、治理环境污染的紧迫性和艰巨性,清醒认识加强生态文明建设的重要性和必要性,以对人民群众、对子孙后代高度负责的态度和责任,真正下决心把环境污染治理好、把生态环境建设好,努力走向社会主义生态文明新时代,为人民创造良好生产生活环境。生态环境是关系党的使命宗旨的重大政治问题,也是关系民生的重大社会问题2014年2月25日,习近平总书记来到北京市规划展览馆考察调研。他表示,网上有人给我建议,应多给城市留点“没用的地方”,我想就是应多留点绿地和空间给老百姓。新华社记者鞠鹏摄2013年4月25日,习近平总书记在十八届中央政治局常委会会议上指出,我们不能把加强生态文明建设、加强生态环境保护、提倡绿色低碳生活方式等仅仅作为经济问题。这里面有很大的政治。2018年5月,习近平总书记在全国生态环境保护大会上再次强调,生态环境是关系党的使命宗旨的重大政治问题,也是关系民生的重大社会问题。广大人民群众热切期盼加快提高生态环境质量。我们要积极回应人民群众所想、所盼、所急,大力推进生态文明建设,提供更多优质生态产品,不断满足人民群众日益增长的优美生态环境需要。山水林田湖草是生命共同体

2018年5月18日至19日,全国生态环境保护大会在北京召开。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席会议并发表重要讲话。新华社记者王晔摄2013年11月,习近平总书记对《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》作说明时指出,我们要认识到,山水林田湖是一个生命共同体,人的命脉在田,田的命脉在水,水的命脉在山,山的命脉在土,土的命脉在树。2018年5月,习近平总书记在全国生态环境保护大会上进一步指出,山水林田湖草是生命共同体,要统筹兼顾、整体施策、多措并举,全方位、全地域、全过程开展生态文明建设。用最严格制度最严密法治保护生态环境2018年4月25日,习近平总书记乘船考察长江,抵达石首港。随后,驱车一个多小时来到湖南岳阳,考察了位于长江沿岸的岳阳市君山华龙码头。这里曾经是非法砂石码头,如今已经整治复绿,尽显生机。新华社记者鞠鹏摄2013年5月24日,在十八届中央政治局第六次集体学习时,习近平总书记指出,只有实行最严格的制度、最严密的法治,才能为生态文明建设提供可靠保障。2018年5月,习近平总书记在全国生态环境保护大会上再次强调,用最严格制度最严密法治保护生态环境,加快制度创新,强化制度执行,让制度成为刚性的约束和不可触碰的高压线。共谋全球生态文明建设,深度参与全球环境治理2017年1月,习近平在瑞士日内瓦万国宫出席“共商共筑人类命运共同体”高级别会议并发表主旨演讲时强调,我们应该遵循天人合一、道法自然的理念,寻求永续发展之路。要倡导绿色、低碳、循环、可持续的生产生活方式,平衡推进2030年可持续发展议程,不断开拓生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。新华社记者饶爱民摄2017年10月18日,习近平总书记在作党的十九大作报告时指出,引导应对气候变化国际合作,成为全球生态文明建设的重要参与者、贡献者、引领者。2018年5月,习近平总书记在全国生态环境保护大会上指出,共谋全球生态文明建设,深度参与全球环境治理,形成世界环境保护和可持续发展的解决方案,引导应对气候变化国际合作。原标题:习近平生态文明思想金句

PK10开奖直播  维基解密创始人阿桑奇拒绝接受“离开使馆”协议  据英国《每日电讯报》7日报道,厄瓜多尔总统莫雷诺周四表示,维基解密创始人朱利安·阿桑奇将可以离开该国驻伦敦大使馆,相关的安全顾虑“已被清除”。但阿桑奇对英厄之间达成的协议表示拒绝。为避免因性侵指控被捕并引渡至瑞典,现年47岁的阿桑奇已在伦敦厄瓜多尔大使馆内度过了六年。

资料图:阿桑奇。  莫雷诺表示,他已收到英国的书面保证,称阿桑奇不会被引渡到可能导致其生命危险的国家。但他没有说明阿桑奇是否会被强行赶出去。而阿桑奇方面认为,英国与厄瓜多尔之间的协议不可接受,因为它没有保证阿桑奇不会被引渡到美国。  原标题:新詹天佑把百年“人”字改成“大”字

列车行驶在八达岭群山中的京张铁路上 王嵬/摄北京城外西北方向,层峦叠嶂、石峭弯多的八达岭山岭中,两条铁轨高低错落,凑成一个尖锐的夹角,形成“人”字,在青龙桥车站交汇。这是中国人自己设计、运营的第一条铁路京张铁路。如今,它109岁了。詹天佑铜像也俯瞰这条铁路96年了。百年来,西北方向进出北京的列车,开进八达岭山脉,沿着33.33‰的坡度,缓缓驶入青龙桥车站站台,调换车头方向,缓缓驶离。在它脚下的山体中,京张高铁八达岭隧道正在修建。京张高铁于2016年4月开工,预计在2019年年底通车。通车后,从北京到张家口将仅需1小时。不用多久,新八达岭隧道将从青龙桥车站人字形轨道下方4米处的山体中通过,这段80米长的下穿工程不会使用炸药,全程使用人工机械开挖。这群“敢在长城脚下动土”的新詹天佑,正在改写这条百年铁路。杨家父子守了67年在青龙桥车站工作37年、担任站长27年,杨存信形容自己“见证了铁路发展过程”。火车车型更迭,他“赶上两代半”。老站台的建筑仍然保留着民国时期的风格,灰色的砖,红色的木门。站房顶上白底黑字的站名,是从右往左读的繁体字,中文下面配着如今已很少使用的韦氏拼音“CHINGLUNGCHIAO”。1962年杨存信在这里出生,他的父亲杨宝华是青龙桥车站的老员工。沿着站台往坡下走,踩着石子和青草,两三百米远的地方就是杨家当时住的房子。这里的几排平房曾经是车站家属的住宅区,如今都空置着。车站后面的山坡上也有一片家属住宅区,杨存信说,那边的房子是抗日战争时期留下的日军军营。那时,青龙桥车站一度被日军占领。一车又一车矿石从宣化运来,在人字形铁路上换行车方向,拉到秦皇岛的港口,装船运往日本。“这里是战略要地。”杨存信说,“日本人在人字坡翻过两次货车,大下坡刹不住闸,冲出去了,山体上现在还留有矿石的痕迹。”他在这座车站长大,听着火车的汽笛声起床,数着铁轨的枕木玩耍,熟悉车站前后左右的每一处建筑与痕迹。他曾坐在值班的椅子上看父亲扳道岔、打旗语、接车发车。那个时候,这条线路一天之内最多接发过64趟列车,平均每小时都有列车拐进人字线顶端。父亲杨宝华是1951年来到青龙桥火车站的,那一年,京张铁路42岁。对这座小站,杨宝华的第一印象是冷,第一个早晨是冻醒的。雪花从门缝往屋里灌了一夜,在老杨的床边写了一个“7”字。杨宝华最初的工作是照看进出站信号机。那个年月,电力还没有广泛使用在这个深山小站当中。于夜色中指引火车司机进站的,是一盏高高悬挂在车站旁侧的煤油灯。杨宝华需要把红色或绿色的色片挡在灯前,让不同颜色的光照到铁轨的尽头。入夜时他把灯挂上去,天亮了再摘下来,他必须保证这盏灯一夜都不会熄灭。点灯用的油是杨宝华去延庆县城买来的,他把褡裢搭在肩膀上,挑着两个方形铜壶,徒步往返30里地。两个壶装满时有30多斤,他走一整天打回来的油,能让那盏灯烧上10天左右。京包复线刚完工那年,青龙桥西站开通。杨宝华是当时第一个上班、接车的员工。在煤油信号灯成为历史之前,杨宝华的工作换成了扳道岔。这个工作杨存信后来也做过。直到2008年迎接奥运会,轨道自动化、智能化改造的触角伸到了这座深山小站。扳道员这个工种,从此也在青龙桥车站成为历史。“现在都是在调度室操作,一旦出错,在屋里就能看见,不像以前只能在外头看着。”杨存信感慨。杨存信当站长后,每每要出门,父亲便叮嘱他“注意行车安全”。若是他回家稍晚,父亲必定问他:“车站有事?”“一般来说,还真都是车站有事。”杨存信回忆着说,“老爷子太清楚了。”杨家父子在青龙桥火车站守了67年,两代人,大半个世纪。对铁路人来说,安全永远是第一位。青龙桥车站的工作人员每天早上8点半开例会,随后要进行的是常规的考核,包括选择题和情景模拟题。杨存信很庆幸,这么多年,车站和自己一直都平平安安。再过4年他就要退休了,那时新的京张高铁已经建成,新线路全长174公里。杨存信开玩笑:“正好不耽误我看冬奥会。”

京张铁路南口站机车房詹天佑砸入了第一颗道钉100多年前,詹天佑用“车头换向”的方式,借山势巧妙规避了八达岭山脉的险峻,让火车扭成一个人字形夹角翻过了陡坡。百年后,正在修建的八达岭隧道将在崇山峻岭中,直接打出一条通路来。新八达岭隧道全长12.01公里,下穿水关长城和八达岭长城。1号斜井位于水关长城附近,与八达岭长城旁的2号斜井同时开工,最终将在山体中汇合贯通。这条隧道采用的挖掘方式并非时下流行的“盾构机”,而是相对传统的钻爆法,爆破时产生的振速和分贝都被降到最低。挖掘工作深入山体,这种工程被称为“暗挖”。两根直径1.5米的通风管道从井外伸进洞里,鼓风机每时每刻都在发出巨大的“呼呼”声,人们说话时,要把嘴凑在对方耳边喊。杨金显是京张高铁八达岭隧道1号斜井队的队长,今年31岁。2007年,他成为中铁五局的一员。十几年来他都工作在这样的隧道里,头上顶着头盔,白天看不到太阳,呼吸的空气里总是带着泥土的潮气。从隧道里出来时,大量的新鲜空气会在一瞬间涌入鼻腔。八达岭地质情况特殊,围岩情况变化很大。在暗挖工程里,围岩专指隧道周围受到开挖影响后,出现应力改变的岩体。“这是我接触隧道工程以来,遇见的最难的一次。”杨金显对中国青年报·中青在线记者说。之前他参与的隧道工程大多围岩情况稳定,可以使用相对统一的挖掘方式。许多人都以为在云贵高原、横断山脉一带修建隧道会更难,但据杨金显解释,那些地方的地质结构更稳定一些。相比之下,新八达岭隧道才是他啃过的最硬的骨头。在逐渐插入山体的两个斜井当中,“每一炮炸开后,围岩的情况都跟之前不一样”,有时遇到的是整块的岩石,有时周围满是碎裂的断岩,有时甚至会遇到湿陷性黄土或变形的软岩。地下水也常常会从挖开的地方渗出。在八达岭区域,地下水的深度随着季节变化,难以预测。杨金显说,每天从斜井里抽出去的涌水,能填满一个小游泳池。项目部成立了科技攻关小组,用多层分组喷射混凝土等方式,组成围岩的主动支护结构,以保证隧道不会突然垮塌。“我们使用了一种新的品字形开挖的工法。”中铁五局京张高铁八达岭长城站技术负责人许琪对记者说,“这种工法是‘顶洞超前、分层下挖、核心预留、重点锁定’。”他正站在2号斜井深处,挖开的拱形隧道已经用混凝土支撑得足够结实。他身前不远处,正待开挖的一处新“品”字刚挖通最上面的一个“口”。在他身后,橙色的“全液压可调式超大断面台车”几乎填满了整个隧道。这架新型的台车,也是为了满足新八达岭隧道与八达岭长城站之间的大跨过渡段的工程需求而专门设计的。同样是由于八达岭山脉复杂的地质情况,113年前,詹天佑选择依着山势,修建人字形铁路。彼时他44岁,自耶鲁大学留学归国后,在当时的中国铁路公司任工程师。他参与了京津路、关内外铁路的修建,由他主持建造的滦河铁路大桥,至今矗立在滦河河滩上。那时,张家口是北平与西北连通的必经之处,毛皮、茶叶、丝绸、布匹,驮在上万头牲口的背上,每日往来于居庸关到张家口方向的商道上。修建一条铁路,无论是经济、政治还是军事上,都是迫切需要的。“惟查距八达岭南二里余,名青龙桥,向偏东北,名小张家口,中有黄土岭,较八达岭稍低,轨路行径该处,虽绕越多十余里,似可减开凿之工。”他在呈奏给清政府的《修造京张全略办法》中写道。京张铁路关沟一段的坡度很大,若要绕开这里,线路成本和工期都要大大增加。那时的蒸汽火车牵引力不够,不能直着爬陡坡,詹天佑便让它斜着爬,创新设计了“人”字形铁路线路,降低爬坡度。火车到了南口,用前后两个火车头一拉一推,开到青龙桥车站,进入“人”字形岔道口,便换过两个车头牵引的方向来,斜斜地从另一个侧面下坡,上下坡便显得容易多了。当时,英国和俄国同时在争取这个项目的修筑权,还嘲讽说建造这条铁路的中国工程师恐怕还未出世,但清政府最终决定,把这条铁路交给詹天佑。詹天佑给自己在美国的老师诺索朴夫人去了信,忧虑“如果京张工程失败的话,不但是我的不幸,中国工程师的不幸,同时带给中国很大损失”。1905年12月12日,詹天佑和工程师陈西林一起,在北京丰台柳村主持了开工典礼。在全线起点的第三根枕木右轨外侧,他砸入了第一颗道钉。

青龙桥车站用摄影记录这100年到底发生了什么2014年,首都档案馆开展了名为“百年京张铁路轨迹”的调研,调研团队来到了青龙桥火车站。在对方带来的一本书里,几张民国老照片引起了杨存信的注意。其中一张拍摄于1937年6月30日。照片里,穿着军装、背着大刀的国民党二十九军士兵站在青龙桥车站站台上,一旁的站房里,半圆型拱顶门下站着当时的青龙桥站站长。照片的拍摄者,是民国影视教育大师孙明经。这些照片杨存信先前从末见过,“填补了民国时期京张铁路、尤其是我们车站的一段历史空白”。他用手机翻拍了几张,发给了铁路摄影师王嵬。王嵬专门联系到孙明经的儿子,得到了一个故事。那一年,民国政府组织了一个100多人的西北考察团,孙明经是其中一员,彼时京张铁路已经运营了28年,西行的火车经停青龙桥火车站,孙明经在这里拍下了数张照片。当时的站长向孙先生讨这张照片,要留作纪念。孙明经答允了,考察团继续向西。还未等他践诺送照片回去,便遭逢了卢沟桥事变。关于这张照片的承诺,就此耽搁了大半个世纪。孙明经一直惦记着这件事,甚至嘱咐儿子,找机会把照片送过去。2015年6月30日,孙明经年过七旬的儿子,和王嵬一起来到了青龙桥火车站,把照片送到了杨存信手里。这张照片如今被放大装裱,悬挂在车站贵宾室的墙上。去年的6月30日,王嵬站在和当年同样的拍摄位置,拍了一张同样角度的新照片。他想“对比着看看青龙桥站的变迁”。两张照片光线相仿,八达岭山势如昔,长城沿着山脊蜿蜒而下。相较于80年前,岭上的树木似乎葱茏了许多,站房后的一株大柳树比原先高了些,站前的拱顶加装了门。诸如电线之类的新事物,也出现在了照片里。前些年,张家口站拆除了一座有着近百年历史的老站房。王嵬知道了这件事,这个90后年轻人,决定“用摄影的方式记录京张铁路”。王嵬沿着铁道线,从丰台柳村的始发点,迈着双脚一路走到了张家口车站。每路过车站、公里标、水塔、隧道等地标,他就举起手中的相机,按下快门。他遇到过许多曾在这条铁路上工作或生活的人,与他们聊天,从只言片语中,窥探那些流散在岁月中的故事。“我不想炒历史的冷饭,只想记录下这条路上,这么些人,这100多年到底发生了什么事。”王嵬说。他遇见一位老站长,祖父跟着詹天佑一道从老家广东北上修铁路,就此在北平定居,祖孙三代都是铁路人。一位叫徐景春的老人给他留下的印象最深,那是王嵬采访过的、唯一一位曾驾驶过马莱4型蒸汽机车的人。马莱4型当时由美国机车公司制造,4个汽缸能提供足够大的马力,让它在山区的长、大坡道上具备其他型号火车不具备的优势。詹天佑从美国进口了7辆马莱4型,专门用它来应付八达岭的坡度。在那个年代,“这是全世界最先进的蒸汽机车”。一段警告刻在马莱4型的车头上:“这种大火车头非常重大,只准在南口康庄一段之间来回驶行。因在南口以南及康庄以北所有的桥梁力量不足,都承受不住这种重大车头,要是擅行驶用必至压塌桥梁损坏车头,车辆,伤及生命,非常危险,切告切告。”杨存信能把这段话完整地背下来。一张老照片上,身着制服的火车司机正倚在车头司机室的窗口,胳膊就支在这段话的正上方。这种车的锅炉最粗,开起来也最辛苦。火车每次经过居庸关隧道时,烟筒顶端都会险险挨着隧道顶开过去。煤烟和废气灌进司机室里,里面的人只好用棉大衣捂住身体和脑袋。司机必须看着前方,只好用湿毛巾捂住口鼻。在人字形的关沟段线路上下坡,也是个考验技术的事情。“火车司机们常说,如果这位大伡能操纵机车上下京张铁路的关沟段,那么操纵全路线路便不在话下。”王嵬在一篇自述中写道。那个时候,火车司机待遇好薪水高,能穿“双排扣的呢子大氅”和“锃亮的皮鞋”,也“总能吃到白面”。如今,马莱4型蒸汽机车都已经被解体,只留存在老照片、文字资料和老师傅们的讲述中。新的京张高铁建成之后,行驶在轨道上的,将是“复兴号”智能动车组。这对列车分别名为“龙凤呈祥”和“瑞雪迎春”,车头呈流线型,分别模拟鹰隼和旗鱼。车上装有数千个传感器,随时监测列车情况。列车由我国自主研发的北斗卫星系统导航,能够时速350公里自动驾驶。列车内将采用暖色的设计,还会有专门为2022年冬奥会设计的滑雪板存放处。在如今的年代,这也将是全世界最先进的列车。

杨存信送别K1596次列车为什么“詹公天佑之象”不是“像”2013年,京张铁路104岁,青龙桥站成为第七批全国重点文物保护单位。这里渐渐成了一个观光的景点,有人专门从外地赶来,看詹天佑的铜像,看老站房,看印在了教科书上的“人”字形。老站房渐渐不再仅仅是一座老旧的火车站。而杨存信除了是这座老站的站长,还成了一位业余的解说员。“我可能是中国所有火车站的站长里,在同一个站担任站长时间最长的了。”他说。通常情况下,火车站长每隔几年,就会被调动到其他站点。杨存信说,这是“缘分”。1981年,京张铁路72岁,杨存信刚开始在车站工作。那阵子,站台上没有卖小商品的推车。乘客们坐着绿皮火车从青龙桥经过,大多都自己带着茶缸子,或是用大罐头瓶子装水。他们包里揣着鸡蛋和咸菜,在挤满了人的车厢里,匆匆忙忙将就一口。杨存信猜测,这些人里有第一批进京的打工者。也是从那时候开始,寒暑假的时分,列车上出现了往返的大学生。90年代改革开放,乘客的衣服有了更多颜色。老站房80多岁了,站台上卖起了方便面和矿泉水。有人走到老站房侧墙的牌匾下,拍照留念。站房旁立着詹天佑的铜像,上面刻着的字是“詹公天佑之象”。越来越多的过路人会来问杨存信,这个“象”字是不是错别字。杨存信也纳闷,他不知道去哪里打听。直到有一年,詹天佑的嫡孙詹同济来到青龙桥车站,杨存信赶忙去提出了这个疑问。“你就说,这个‘象’字的意思是‘见象如见人’就行了。” 詹同济对他说。杨存信总算能答得上这个问题了,但又有一件事儿难住了他。居庸关车站站长巡查铁路设备时,在路基旁边发现了一块石碑,上面刻着一些符号,由横横竖竖的短道子组成,看不出是什么意思。石碑被送到了杨存信这里,他在站南的山坡下也曾捡回来过一块一样的。很快,类似的石碑他捡回一院子,上面的符号相似又有些许不同。杨存信想弄明白这是什么,他请教了铁道科学院的专家,终于查到石碑上面的符号叫“苏州码子”,起源于宋代,是苏州商人计数的符号。在阿拉伯数字还没普及的年月,詹天佑把这种传统的中国符号立在铁道旁,用来标示公里数。同时期外国人修建的铁路,则是用阿拉伯数字标示的。杨存信在孙明经拍摄的民国老照片里,也看到了这些刻着苏州码子的石碑。照片里的石碑还好好立在铁轨旁边,“进一步为苏州码子当初的使用提供了证据”。刻着苏州码子的石碑,以及替换下来的旧铁轨,被整整齐齐码放在了老站房和詹天佑铜像的中间。有游客来看,杨存信就向他们介绍:“这三根铁轨分别铸成于1898年的比利时、1905年的英国和1915年的美国田纳西……”变化最大的或许是铁轨下的枕木。2014年,京张铁路全线进行了换枕施工,原有的木枕被抽出,换成新型混凝土制成的“水泥枕”。一同被替换下来的还有全套的轨枕配件,包括扣板、底座、轨撑等。最后一段木枕线路是S2线南口至八达岭区段,这也是老京张铁路当中最陡的一段,长12公里,坡度平均超过30‰。随着38939根木质枕木被全部抽出更换,这条105岁的老铁路,彻底进入了水泥枕时代。2018年4月10日上午9点,万里无云,八达岭山间仍然留有冬天的凛冽寒意。青龙桥车站站台上,杨存信笔直地站着。他穿着深蓝色的制服,左手贴着裤缝,右手抬到眉间,敬了个端正的礼。他眼前是一列空调快速列车,编号K1596/5,往返于乌海西和昌平北,有15节车厢加两个车头,车头是传统的绿皮。这是这趟列车最后一次在青龙桥车站通过,它也是最后一趟通过这里的普速列车。

京张铁路相关资料中的老照片詹天佑留下的“人”字,被新詹天佑们改成了“大”字。杨存信在这座深山小站里度过了大半辈子。年轻的时候,他也想着要离开这儿,换个热闹点的地方。20岁的时候他在家待业,起初并不想接父亲的班。后来他还是穿上了那身制服,沿着父亲走过的路,走出了新的脚印。他渐渐沉到了青龙桥和京张铁路的文化里去,沉到苏州码子的一横一竖里,沉到人字形的交汇里,沉到这里有着百年历史的一切痕迹中。青龙桥老站和它的人字形铁路已109岁了,它不再承担常规的客运和货运任务。所有经停这一站的普快列车都已停运,只余京郊专线S2线每天来回。列车停靠时车门不开,不下客,只调换车头的方向。游客想要来这里参观,需要到不远处的八达岭站下车,徒步几公里,沿着山路走过来。今年年初,赶在老京张线路上那几趟列车停运之前,有火车迷专门腾出了一周的时间,把那几趟车挨个乘坐了一遍。这次旅行被火车迷称为“抢救性转运”,在物流术语里,转运指的是运输方式的转换。王嵬也是个火车迷,他的摄影作品《我的京张铁路》成为其他火车迷周游京张铁路的指南。为了完成这本书,王嵬查阅了包括《京张铁路工程纪略》在内的41本相关文献。在王嵬看来,青龙桥车站是京张铁路上保存原貌最好的车站,各个年代都在这里留下印记,“使人更容易接近第一历史”。离青龙桥车站不远处的山体中,新京张高铁的八达岭长城站正在建造。“这座车站有4个‘最’,”许琪说,“最大埋深102米,是国内埋深最大的高速铁路地下车站;是国内主洞数量最多最复杂的暗挖洞群车站;是国内旅客进出站提升高度最大的高铁地下车站;是国内单拱跨度最大的暗挖铁路隧道,开挖跨度32.7米。”通勤车开进正在修建长城站的隧道,左拐右拐,仿佛开在道路宽广的城市街道上。这座地下建筑的面积将达到3.98万平方米,已开挖21个洞室,最终的数量将是78个。建好之后,长城站将拥有上下3层空间,以及8条辅助应急通道。“这里还使用了环形救援廊道设计,可以在紧急情况下,快速无死角救援。这样的设计在国内是首次采用。”许琪介绍。修建过程中,精准爆破技术被用于减少震动,作业震动速度可以降到每秒1.6毫米,以保护山岭之上的长城和青龙桥老站。“有些地方我们甚至是人工用风镐挖的。”许琪说。保护好长城是京张高铁建设中的重中之重,种种限制拖慢了工程的进度。这也成为新八达岭隧道工程中,施工人员所面对的难点之一。新八达岭隧道很快就将从老站下方横穿而过,詹天佑留下的“人”字,被新詹天佑们,改成了“大”字。原标题:新詹天佑把百年“人”字改成“大”字

原标题:江西省委今年巡视反馈整改“升格”释放了哪些信号以往,省委巡视组在巡视工作结束后,向被巡视单位反馈情况时,带队领导一般是省委巡视组组长。今年3月8日至5月7日,江西省委8个巡视组对23个党组织开展了巡视。这轮巡视,是党的十九大后省委开展的首轮巡视,也是十四届省委开展的第二轮巡视。省委高度重视,省委书记、省长刘奇对巡视反馈和整改工作专门提出要求。目前,巡视工作已经进入反馈阶段。值得注意的是,这轮巡视上门反馈的队伍升格了!6月1日和5月30日,省委常委、省委巡视工作领导小组组长孙新阳和省委常委、省委巡视工作领导小组副组长赵爱明分别带队,前往新余市委和省环保厅党组反馈巡视情况。由省委巡视工作领导小组组长、副组长及领导小组其他成员带队参加巡视反馈,这在我省还是第一次,充分彰显了省委对抓好巡视整改的鲜明态度和坚定决心。这轮巡视共发现涉及厅级干部问题线索57件,处级及以下干部问题线索341件。根据干部管理权限,分别将这些问题线索移交省纪委监委、省委组织部及各设区市纪委监委、省直各被巡视党组织和派驻纪检组办理。这轮巡视发现的问题包括:有的党的建设存在薄弱环节,落实从严管党治党有差距;有的党的全面领导作用发挥不够,把方向、管大局有差距;有的落实中央八项规定精神不严不细,“怕、慢、假、庸、散”等作风问题比较突出;有的肃清苏荣案余毒上不够全面彻底,比如,省质监局汲取苏荣、王詠案教训专题民主生活会质量不高,景德镇市人社局原局长作为涉苏案人员,未在专题民主生活会上做检讨等。对这轮巡视整改工作,省委强调指出,省委巡视办统筹督促各地各单位抓好落实;省委巡视组认真审核被巡视党组织的整改方案和整改报告,督促被巡视党组织按规定把本轮巡视整改情况向党内和社会公开,接受党内和社会监督;省纪委监委、省委组织部完善并落实对巡视整改情况督查督办制度,把督促巡视整改落实作为日常监督的重要内容,对拒不整改或整改不力的,要抓住典型、严肃问责,决不放过。这23个党组织被巡视今年3月8日至5月7日,省委8个巡视组对23个党组织开展了巡视,巡视对象分别是:景德镇市委、乐平市委、浮梁县委、昌江区委、珠山区委、新余市委、分宜县委、渝水区委、省咨询投资集团党委、省国土资源厅党组[国土资源执法监察总队、省测绘地理信息局、江西应用技术职业学院]、省地质矿产勘查开发局党委、省林业厅党组、省水利厅党组[省鄱阳湖水利枢纽建设办、省水文局]、省质量技术监督局党组、省环境保护厅党组、省核工业地质局党组、省交通运输厅党组[省公路管理局、省港航管理局、省公路运输管理局、江西交通职业技术学院]、省商务厅党组、省有色地质勘查局党委、省食品药品监管局党组、省高速公路投资集团党委、省水利投资集团党委、省投资集团党委。 原标题:江西省委今年巡视反馈整改“升格”释放了哪些信号北京赛车PK10开奖直播

  老布什去世 小布什发文悼念:最高尚品格的男人,最好的父亲  美国《华盛顿邮报》12月1日消息,美国第41任总统乔治·赫伯特·沃克·布什逝世,享年94岁。

  美国广播公司(ABC)称,小布什对父亲的去世发表公开声明,称“遗憾宣布:我们亲爱的父亲经过非凡卓越的94年岁月后去世了。乔治·赫伯特·沃克·布什是一位拥有最高尚品格的男人,也是作为儿女可以拥有的最好的父亲。 我们整个布什家庭都非常感激那些曾关心和为父亲祈祷的人们,感谢我们的朋友和同胞们的哀悼。  

原标题:上合组织引领发展 吉中合作稳步前行——访吉尔吉斯斯坦总统热恩别科夫吉尔吉斯斯坦总统热恩别科夫在来华出席上海合作组织成员国元首理事会会议前夕接受中国媒体采访时表示,上海合作组织成立17年来走出了一条宽广而光明的道路,已成为各个国家和民族间相互尊重和相互信任的典范,为和平、和谐与进步打造了坚实基础。热恩别科夫说,上合组织成员国恪守互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展的“上海精神”,在安全、经贸、人文等领域进行全方位合作,在国际和地区问题上发挥着积极的建设性作用,上合组织为成员国经济合作和共同发展创造了最为有利的条件。他表示:“我们相信,只有通过提高上合组织整体经济实力,增加就业机会,增进普通民众福祉,我们才能攻克前进道路上的所有困难和挑战。”他说,在即将召开的上合组织青岛峰会上,各国元首将共同制定新的合作规划,为促进新时代上合组织成员国共同发展开辟更美好前景。关于吉中关系,热恩别科夫表示,吉中关系稳步发展,处于两国关系的历史最高水平。他热切期待同习近平主席的会晤并愿为深化两国经贸、投资、交通和人文等领域的合作作出一切努力。他说,中国是吉尔吉斯斯坦最重要的贸易和投资伙伴之一,两国在交通、贸易、旅游、能源和采矿等领域的合作潜力巨大。“我们准备采取积极措施,提升两国贸易额,不断优化贸易结构,促进吉农产品对华出口。”热恩别科夫建议,积极利用两国资本市场,鼓励金融和商业机构共同参与建立双边金融合作机制。他说,投资是经济增长的主要来源之一,所以,为投资者创造良好条件是我们的首要任务。他表示,吉中还在双边和多边层面开展有效合作,维护地区安全与稳定。两国将继续在安全、人文、教育等领域开展合作。“再过几天,我将首次对中国进行国事访问。考虑到两国的战略伙伴关系,我们自然也期待在各领域取得相应成果,”热恩别科夫说,“我们高度重视两国间的互信关系,愿加强政治对话,深化经贸、投资、交通和人文领域的合作。期待此访能推动两国各领域务实合作实现新突破。”热恩别科夫对中国的发展成就予以高度评价。他说:“我们高度评价中国在过去几十年间取得的辉煌成就,中国已经成为全球经济发展的火车头。中国领导人的英明领导与正确决策为中国经济的高速增长、人民生活的切实改善提供了有力保障。”在他看来,中国是世界最大的金融中心之一,通过亚洲基础设施投资银行和丝路基金等平台,中国有能力大规模投资开发“一带一路”沿线各国的大型基础设施项目。“我相信,亚投行不仅将促进亚洲基础设施建设,使之成为亚洲发展的推动力,同时也有助于提升融资效率及各国对地区发展的贡献。”关于“一带一路”建设,热恩别科夫说,吉方支持中国提出的“一带一路”倡议,同时也完全赞成中国提出的构建人类命运共同体理念,认为这一理念反映了伟大的中国人民的智慧,也是共建“一带一路”的意义所在。他表示,“一带一路”建设不仅为上合组织地区的发展带来了众多机遇,也为促进上合组织发展同欧洲、中东和非洲的合作创造了有利条件。上合组织成员国和观察员国都在“一带一路”沿线。“一带一路”倡议着眼的“五通”为上合组织提供了新的发展机遇和路径,也拓展了本组织的合作领域。原标题:上合组织引领发展 吉中合作稳步前行——访吉尔吉斯斯坦总统热恩别科夫北京赛车开奖直播  “黄背心运动”体现法国人对政治失望 马克龙支持率降至18%  “巴黎正在燃烧”,尽管法国总统马克龙本周在增加燃油税问题上“投降了”,但示威者依然决定在今天把“黄背心运动”推向“第四幕”——8日将是“黄背心”连续第四个周六进行全国性示威活动。往年这个时候应该享受圣诞季旅游红利的巴黎商店老板,不得不紧锁店门,以防示威者暴力打砸和抢劫;而法国警方今天的主要任务,是防止凯旋门和埃菲尔铁塔再次沦为“战区”,8000名警察和轮式装甲车已在巴黎严阵以待。  “法国工人因为加税、经济不平等和领导人不接地气上街抗议”,美国《论坛报》6日这样总结。“黄背心运动”第一周,马克龙丝毫没有在意国内的这场抗议,他在德国联邦议院兴致勃勃地发表演讲,并身着燕尾服出现在比利时国王的国宴上。“黄背心运动”第二周,马克龙发推特痛斥“袭击警察者可耻”。“黄背心运动”第三周,马克龙终于从G20峰会回国赶赴示威现场视察,并召开紧急内阁会议,从“延期上调”到“彻底取消”2019年上涨燃油税的计划。  奥地利新闻通讯社7日评论说,抗议活动不再只是针对高税收和生活费用,还有对一个“面对民众呼声沉默10天”的国家元首的挑战。他的受欢迎程度就像自由落体,在一项最新的民意调查中,他的支持率降到了18%。文章说,马克龙的偶像戴高乐于1968年5月也曾面临类似的起义,当时戴高乐以反纳粹的名义,设法扭转局面并赢得选举,但是“马克龙没有这种历史合法性”。  郑若麟对《环球时报》记者说,折合人民币每升仅约五毛钱的燃油税,只是压垮骆驼的最后一根稻草。“黄背心运动”体现了法国人对政治的失望,他们好不容易选出了一个“非左非右”的马克龙,希望他可以带来一些改变,但他还是给富人减税,给穷人增税,跟过去的统治者没有任何区别。所以说,这场运动跟西班牙的“愤怒者运动”或美国的“占领华尔街”是一脉相承的。  

  耶路撒冷11月16日电(记者陈文仙)以色列总理内塔尼亚胡16日表示,将尽一切努力避免提前举行选举,保留右翼联合政府。  内塔尼亚胡在以色列总理办公室发表的声明中否认已作出提前举行选举的决定,称“关于决定提前选举的谣言是不正确的”。他表示相信“部长们不会推翻右翼政府”。  内塔尼亚胡当天与犹太人家园党领袖、教育部长纳夫塔利·贝内特举行会议。以色列媒体在会议结束后援引犹太人家园党的消息说,提前举行选举的决定已经作出,联合政府的各政党领袖将于18日商定提前选举的日期,提前选举已“不可避免”。  因不满内塔尼亚胡领导的政府日前与加沙地带巴勒斯坦武装组织达成停火,以色列国防部长利伯曼14日宣布辞去部长一职,并于15日正式向内塔尼亚胡递交了辞呈。利伯曼是“以色列是我们的家园”党领袖,他的辞职导致内塔尼亚胡领导的执政联盟在议会120个议席中所占席位数减至“关键性”的61个。  以色列下一次大选的正式日期是2019年11月。据报道,如果选举提前,最早可能会在2019年3月举行。  

原标题:和合共生梦启新篇——青岛峰会承载各方期盼续写上合乐章初夏时节的青岛,夏条绿已密,朱萼缀明鲜。6月9日至10日,上海合作组织成员国元首理事会第十八次会议将在这里举行。成员国领导人将聚首黄海之滨擘画发展大计,世界再次聚焦中国。17年前诞生于中国的上合组织,已成为世界上人口最多、地域最广、成员国国内生产总值占全球20%以上的综合性区域组织。在互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展的“上海精神”引领下,上合组织的和平稳定能力不断增强、发展动能不断涌现、国际影响力不断提升,迈入蓬勃发展新阶段。17年来,上合组织已成长为全球最具影响力的综合性区域组织之一,为地区和世界的和平、稳定与发展作出重要贡献。中国一直为深化各成员国务实合作贡献智慧和力量,在安全、经贸、人文、机制建设等领域积极推动上合组织框架内的相互协作。上合组织始终把打击“三股势力”作为自己的重要使命,落实《打击恐怖主义、分裂主义和极端主义上海公约》及合作纲要,迄今已组织十多次“和平使命”联合反恐演习,为维护地区和平稳定发挥了巨大作用。成员国先后签署《上合组织成员国多边经贸合作纲要》《上合组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》等文件,在推动区域经济一体化,实现贸易投资便利化、互联互通方面取得阶段性进展。如今,中国与中亚国家间航班数量比十几年前增长了至少10倍,上合组织内部已经实现了人员往来便利、货物流通顺畅。上合组织成员国间的相互投资规模近900亿美元,成为各成员国推进经济结构改革、发展优势产业以及更积极参与全球经贸合作的重要动力。自2017年6月接任上海合作组织轮值主席国以来,中国肩负使命担当,同各成员国一道,以弘扬“上海精神”为主线,以巩固团结互信、共谋稳定发展为目标,有效拓展上合组织各领域合作、促进新老成员磨合适应、提升组织的国际影响力。一年来,中国成功举办一系列重要机制性会议以及大型多边活动160余项。各方、各界代表在中国各地相会,深入交换意见,达成各领域共识,各方政治互信新共识、安全协作新进展、务实合作新突破、人文交流新成果正呼之欲出,上合组织在一年内朝着团结协作迈出坚实步伐。上合组织的迅速成长,受益于中国改革开放的稳健步伐。放眼世界,一个取得巨大发展成就的中国正为国际社会作出越来越多的贡献。参加了首届上海合作组织政党论坛的巴基斯坦穆盟主席特使、参议院外事委员会主席穆沙希德表示,我们见证了中国改革开放的巨大成就,人类历史上没有第二个政党和国家,能让7.5亿人民在40年内摆脱贫困。中国秉持共商共建共享的全球治理观,提出的“一带一路”倡议已经成为国际公认的公共产品。80多个国家和国际组织同中国签署了“一带一路”合作协议,中国同30多个国家开展了机制化产能合作,在沿线24个国家推进建设75个境外经贸合作区,“一带一路”相关合作在沿线国家创造了近20万个就业岗位。法国经济学家米歇尔·阿列塔认为,“一带一路”有望促进解决发展不平衡等问题。“一带一路”倡议正成为顺应经济全球化潮流的最广泛国际合作平台,造福世界各国人民。中国积极推动经济全球化造福世界各国人民,以实际行动亮明立场。前不久,中国向世界宣布了一系列扩大开放的新举措,包括大幅度放宽市场准入,创造更有吸引力的投资环境,加强知识产权保护,主动扩大进口等。面对单边主义和保护主义的恶浪,中国的新举措无疑为经济全球化注入了强心剂,为世界经济的航船加入了压舱石。中国以思想和价值引领时代,为世界发展指明了方向。5年多来,习近平主席先后在重要场合、重要时点提出“一带一路”倡议、全球治理观、新安全观、正确义利观、继续扩大对外开放等一系列具有鲜明中国特色大国外交的新理念新主张,为世界经济点睛,为全球治理蓄力,在国际社会凝聚起构建人类命运共同体的广泛共识。中国已成为世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者。好风凭借力,扬帆正当时。“上海精神”与新时代中国特色大国外交理念息息相通,更是共同构建人类命运共同体的重要支撑。正如上合组织秘书长阿利莫夫所言:“中国为翻开上合组织历史新篇章发挥了重要作用,青岛峰会将成为该组织发展进程中具有历史意义的里程碑。”胶州湾大桥下,波澜壮阔的海水奔腾不息。青岛峰会将正式拉开帷幕,承载各方期盼,续写上合乐章。《光明日报》原标题:和合共生 梦启新篇——青岛峰会承载各方期盼续写上合乐章北京赛车pk10开奖

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